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【原创】对河友义务的思考 (
↑206 ↓0对河友义务的思考
每回河里有争议,好象大家对管理提意见/建议的很多,但是对自身义务的关注很少,河里有河规,但是对义务这块说的比较少。
下面是自己的一些观察和思考,抛砖而已。
第一,别往死里夸谁,更别粉谁
很多的时候,河里夸人的那些话
【不堪回首】这样的车,俺前几年撞过一 (
↑23 ↓0有一回出差,开着租来的车在一个大路口等左转灯。
当时天很热,租来的车空调还坏了,过街的长腿妹妹很多,车停得又有点靠前...总之很纠结,就往后面倒了一下。
还好,没怎么分神,绿灯一亮我就加油,结果就悲剧了,原来忘了把挡换回
那张 投降安全证 应该是真的 (
↑13 ↓0下面是 http://www.alplm.org 上的资料照片,注释是
Communist propaganda leaflet – Safe Conduct Pass.
[IMGA]http://ilhpa.hpa.state.i
【商榷】Pound 应该是反复强调, (
↑3 ↓0有一个版本是:
If the facts are on your side, pound the facts into the table.
If the law is on your side, pound the law into
我倒不觉得是洗脑那么简单 (
↑34 ↓0应该讲,在某一个时刻,上下的信仰应该是很接近的,信的是同一个东西,包括自由和民主。
可是后来很快就不同了,这个非常遗憾。
我相信张立春是一个非常顾家的男人,但是当时他身边的环境不能保证他养家糊口的基本权利,不能给他一个基本的尊严,打击
具体案情没有找到,不过 (
↑1 ↓0文革时期判刑5年,71年刑满释放,79年平反,真犯事的话,又得罪人了,应该没那么轻的刑,也没那么快平反。
【原创】运去英雄不自由 - 志愿军老 (
↑178 ↓0张立春,参加过解放战争和抗美援朝的战斗英雄,曾经给魏巍留下过深刻的印象,后者在当年的《战斗在汉江南岸》一文中提到:
[QUOTE]
最有趣的,是我们的一个排长张利春同志,他是立过五个大功的战斗英雄。这次,当他扑到敌人阵地上的时候,他看到有
当年的航空工业,还是有一些从美国回来 (
↑17 ↓0以前查到过一些人,列在下面
林同骅
1934年赴美,1937年MIT航空硕士,同年回国。抗战时在后方仿制苏联飞机。抗战胜利后赴美攻读博士学位,之后在加州大学任教直到退休。美国科学院院士、中国科学院外籍院士
林士谔
1935
Lee DuBridge 是对钱学森 (
↑6 ↓0Lee DuBridge 从开始就非常积极的支持钱学森,到处求人。
但是他对事情经过的描述有不太精确的地方,钱学森是与Dan Kimball直接见过面的,而且两次,并且明确表示要回国。Dan Kimball为此还警告钱学森要慎重考虑这
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