被美国佬抓住机会枪打出头鸟。

这样也好，丰田前两年也的确是减成本减过头了。现在被人扇一大耳刮子是件好事，该醒醒了。

现在巨牛X的是本田了，我这次本来是用RIDGELINE做候补队员的，后来发现这候补的太牛气，我只好先闪了。

丰田要夺回

这个卡还怎么PICKUP啊？只能够爬上去。

我家那个99 CIVIC，一直就是我自己做保养，十几年的老车了，依然可以轻松的跑30MPG上下。

莫非那个现代的车变速箱设计的有什么问题？齿轮比设定的不是很理想？

汽油机，应该很成熟了吧？

前进只有三档。

今天早上我特地查了一下我的新皮卡，这车的档是所谓“手自一体”的，平常我就把档位放在D上面开。D后面是S档，放进去后可以用+ -手动设定档位，我这个有1-6挡前进档。

上个周末做了80磅的香肠

我只反对用56半自动这只枪远距离打狼，因为这只枪和弹的组合实在是精度不高啊！

我自己对这个应用的枪是一只24英寸重管的AR-15，大毒蛇BUSHMASTER 的VARMINTER，配6-20高倍枪瞄

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资本家有什么好东西吗？能榨你的油他能放过你？从来都是柴油便宜的，你看美国的柴油就比汽油贵，没有天理嘛，柴油的别称是什么，“油渣”，他居然就敢卖那么贵。

在美国的三大里面,道奇是最差的,垫底的.除了柴油机.

SILVERADO最开始也是我的选项，被淘汰了。它的变速箱居然还只是四速的，太落后了。丰田和福特都是6速的。

俺不着急，等她回来后传达新动向，新精神

六个座对我家是绰绰有余了。所以，后面有一个巨大的平台比SUV更好用一些。

看什么时候能找一个看看

F150的外观也比TUNDRA更优雅一些，TUNDRA那个胖鼻子比起来还是形象要差一点。

但是对福特没有那么有信心啊，以前用过福特的TAURUS，那个质量真的是差了一点。

在CR上，还是TUNDRA比F150的评价好一些。

TUNDRA的基

http://www.acarplace.com/brands/gm/ssr/ssr-car-review.html

全美一半的TRUCK（含SUV)在德州。基本上所有皮卡厂家都专门有一个比较豪华的TEXAS EDITION德州版。

这里的油价也就是相对便宜个几毛钱而已。

还是传统吧。我开了皮卡也不愿意再回到轿车了。皮卡除了地方小的泊车不方便，其他各个方面