蜻蜓
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离线/隐身 MacArthur 家园博客 发短信
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o无级变速的原理,简单地讲就是锥型轮摩擦咬合 [ MacArthur ] 于:2006-06-14 11:05:30
有级变速最终都是齿轮咬合 -- 齿轮数目既定,传动比则一定,因此只能从一个齿轮组合“跳”到另一个齿轮组合,传动比也是从一个值“跳”到另一个值。高级的传动系统能够提供七八九十种传动比组合,低级的只有四五种组合...

但是无级变速不用齿轮,形象地理解就是用两个相向的锥型轮互相摩擦,当主动轮的外轮缘(园周径大的一端)咬到从动轮的内轮缘时(园周径小的一端),即可提供大扭矩;反之如果以小咬大则提供高转速... 两个锥型轮之间可以无限制相对滑动,咬合在接触面的任意一点。
1207/141/0 转发回复分页全看树展楼主帖 引用0 送花00收藏:0工具
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※※※ 相关(回复)帖 ※※※
。。O 不是 (晨枫;字525 阅1003 花2
。。。O 骑自行车的命,听不懂么:((( (嘎嘎;字0 阅377
。。。。O 呵呵,那就拿自行车打比方吧 (宏寺;字1347 阅643 花2
。。。。。O 还是不太懂,荷荷,不过谢谢介绍。 (嘎嘎;字0 阅345
。。。。。O 无级变速的原理,简单地讲就是锥型轮摩擦咬合(MacArthur;字454 阅1207 O
。。。。。。O CVT不是两个锥型轮直接互相摩擦 (东湖珞珈;字584 阅656
。。。。。。。O 一个更详细的CVT原理图 (东湖珞珈;字88 阅595
O 【原创】Porsche篇 (晨枫;字1302 阅2997 花5
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飒飒西风渭水,萧萧落叶长安。英雄回首北邙山,虎斗龙争过眼。 闲看灞桥杨柳,凄凉露冷风寒。断蝉声里凭阑干,不觉斜阳又晚。
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