【原创】陨落的骑士 [ 蛇公子 ] 于:2005-10-10 09:52:40 主题帖

1999年3月24日，一批批北约战机呼啸着飞入天空，满载实弹。它们不是去进行一次演习，它们的目标，是贝尔格莱德。它们原来的对手——华约早已分崩离析，面对这样一支数十年来枕戈待旦，随时准备打一场世界大战的空中力量，有谁敢与之交锋呢？
贝尔格莱德西面的Batajnica空军基地，一架米格-29战斗机离开了跑道，急速地向上爬升，机舱里坐着Nebojsa Nikolic少校，他的胸前有一个徽章——带翼的骑士头盔和宝剑，以及数字127；这代表着南联盟空军的骄傲——“Lazar国王的骑士”中队。


“骑士”小史
1987年，南斯拉夫空军从苏联接收了16架米格-29战斗机，包括14架米格-29B和2架米格-29UB，南斯拉夫成为第一个装备米格-29的东欧国家。所有的米格-29都被编入第127战斗机中队(127.LAE)，也就是“骑士”中队，隶属于第204战斗机团(204.LAP)。
    
[SIZE=2]第204战斗机团的徽章是由第126战斗机中队(126.LAE，“德尔塔”中队，装备米格-21比斯和米格-21UM)和第127战斗机中队的徽章组成[/SIZE]

在南斯拉夫空军中，米格-29获得了一个新的编号——L-18，“L”代表“猎人”(Lovac)，驾驶它们的是最优秀的飞行员，训练严格，个人能力强，拥有很高的军阶，每个人都获得过“勇气勋章”，“骑士”中队毫无疑问是南斯拉夫空军的精锐之师。

[SIZE=2]米格-29B的编号依次从18101到18114[/SIZE]


[SIZE=2]两架米格-29UB编号为15301和15302[/SIZE]

实际上，这些米格-29都是苏联的旧货，制造于1983到1984年间，服役几年后又被封存，然后才被卖给南斯拉夫，到1996年左右就会寿命期满。南斯拉夫空军曾经试图以瑞典的JAS-39“鹰狮”为蓝本发展一种新战机“Novi Avion”，计划在1991年到1993年间进行首飞，1995年服役；还想过购买“幻影-2000”，对其进行了认真的试飞和研究；可是随后几年的动荡、分裂和内战使得这些计划都化为泡影，新生的南联盟空军不得不继续使用米格-29。
1991年6、7月间，“骑士”中队在南联盟与斯洛文尼亚的冲突中初次参战，曾经飞到意大利和奥地利的边界处，不过显然没有执行过任何对地攻击任务。在1991年到1992年与克罗地亚的战争和1992年到1995年与波斯尼亚的战争中，他们对克罗地亚和波斯尼亚边界上的多处目标进行了打击，并且声称击落了2~4架敌机。


[SIZE=2]翼下挂载R-27Rs, R-73s, 和R-60s的114号战机[/SIZE]

经过几次战争后，“骑士”中队所有的战机都保存了下来，但是超期服役和财政困难导致的维护不良，这些战机的状况都非常糟糕。到1998年，飞行员的年飞行时间只有20个小时，能够立刻投入作战的飞机也只有5架！
西方舆论的指责在一步步升级，军事打击的调门越来越高，北约的侵略已迫在眉睫，塞尔维亚的骑士们准备好了吗？


【原创】陨落的骑士(续1)--无望的战斗
链接出处

【原创】陨落的骑士(续2)--屡败屡战
链接出处

【原创】陨落的骑士(续3)--欺世盗名
链接出处

【原创】陨落的骑士--尾声
链接出处




关键词(Tags): 南斯拉夫，“骑士”中队， 管理推：一直在看,
MacArthur 选转。一直在看 荐,最后于2005-10-16 10:05:04改,共8次;