原本的说法是和一家瑞典公司合作收购搞北汽萨博，这个计划应该有20亿美刀，但已经在11月底被放弃了。现在收购来的全是纸，无论如何不值20亿：

　　1. 9-3、9-5BOM，所有CAD数模和图纸，9-3数据结构图， 9-5部分数据结构图。

　　2. 所有9-3、9-5相关的、完备的技术设计规范、标准和流程（整车、系统、零部件）。

　　3. 满足设计要求的试验/试制计划、流程和报告，CAE分析模型、计划和报告。

　　4. 所有系统、零部件失效模式分析（可能不完全）

　　5. 供应商开发管理体系：SOR（系统、零部件采购技术规范、要求、认可体系）；PPAP（生产件批准程序）；P-BOM（零部件采购清单）；供应商清单；物料成本清单等。

　　6. 整车质量管理体系：质量评估流程及文件；GCA Specs（顾客评审标准）；白车身评审规范。

　7. 整车制造体系：冲压、焊装、涂装、总装工艺卡；压床资料；车间工位布置，工位器具，物流等文件；模、夹、检具清单；模、夹具数模，装配手册；制造技术要求；终端检测设备清单及检测程序。

看清单东西不少，很多东西应该是搞引进车型拿不到的。

链接出处

我觉得这次收购很成功（当然价格贵还是便宜我们说不清），没有要萨博品牌和制造厂。而且是直接和萨博谈，绕开了通用（通用已经在18号宣布关闭萨博了）。时机也非常好，正是挥泪大甩卖的时候。

看消息新9-5是不包括在内的。

美国人很坏阿，早就做好萨博关门的准备了

新萨博9-5与前一代9-5是否同平台就不清楚了

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http://auto.sohu.com/20091223/n269139681.shtml[/URL]

相比于吉利，我更看好北汽这次收购