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离线/隐身 波波粥 家园博客 发短信
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o燃料的趋势 [ 波波粥 ] 于:2008-05-24 01:26:42
是向无硫方向发展,总芳烃的含量目前要求降低到5%以下,以后还要继续降。至于“欧七”现在还在酝酿中,已经有人感叹说石油炼油工艺是没指望了。
二氧化碳从2012年开始是130g/km,不过二氧化碳的排放标准现在反弹很强烈,特别是大车厂商,所以还会有一段时间的讨价还价才会趋势明朗,比如大车厂商和小车厂商的排放权交易等等。但是以目前发动机的技术储备,要满足更严格的二氧化碳排放还是没有太大技术难度的。


最后于2008-05-24 04:01:32改,共1次;
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※※※ 相关(回复)帖 ※※※
O 成数量级的减少NOx排放,确实只有复杂的尾气催化装置才能实现 (autoeagle;字102 阅768
。。O 节能和减少CO2排放是一致的 (波波粥;字106 阅731
O 送花献宝 (roy7255;字113 阅711
O 现在对芳烃含量和硫含量的要求趋势是什么样子的? (橡树村;字86 阅760
。。O 燃料的趋势(波波粥;字383 阅849 花2 O
。。。O 无视大工业的技术能力,脱离现实的法规估计很难通过 (闲来有事;字83 阅713
。。。。O 呵呵,您小看工业界的技术能力了 (波波粥;字34 阅714
。。。。。O 在能源方面,工业界的技术能力做的有限 (autoeagle;字196 阅638
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