方案修改版 [ 夜月空山 ] 于:2008-05-15 16:13:48
经过集思广益，修改了一下，算了一下，气囊的确是有用的，希望大家任何人能认识救灾指挥或者能联系上救灾指挥（不管是总指挥还是当地的，还是专家组）帮着告诉一下，希望能派上用场！！！此外，也请大家有可能的话能尽可能广为转发此文。切切！！！

大家集思广益进一步的结果。，从目前来看，救人遇到了很多困难，因为很多地方断裂堆积非常复杂，特别是一些大型构件扭结交叠，用重型机械强行搬移很可能造成二次塌陷，如果直接用机械切割可能会伤害到被埋者，而用手挖又太慢且对付不了大的碎块。我想是否能紧急征调大量的厚的粗钢管（至少2厘米），直径细一点的（20厘米）和直径60厘米以上的。探明被埋者后，先用前者慢慢撑起大构件，然后把后者慢慢塞入进去作为救生管道，同时也可以作为支撑构件防止二次坍塌，从建筑物外层慢慢往里推进，先把外面的人都弄出来。

这些粗钢管可以用下水管道或者电缆管道，个人觉得应该可行，可以从大城市紧急征调这些东西，特别是成都重庆等地方，以及附近的水电站等大工程附近，应该会有很多备件。

充气垫和千斤顶以及起重设备和钢管是可以结合使用的，充气垫可以作为缓冲，以及放在钢管前段以免伤人，千斤顶和起重设备在推进钢管时候使用。钢管推进要缓慢，从底部插入比较好，并且要注意探明前方是否有被埋人员。小钢管在四周作为先导插入，以加固结构，这个过程中要注意不要伤到被埋者，人体探测器和狗是必要的。

为什么要用钢管，第一，若直接拉出，有的人埋藏的比较深，拉出过程中可能造成伤害，第二，拉出路径中有可能被废墟碎块坠落伤害，第三，钢管本身对建筑物有支撑作用可防止进一步坍塌，对救援中的人体也有保护作用，且钢管在那里有利于往纵深进一步深入援救，而不是只是拉出一个人就完了，还有，钢管还有利于被埋者通风不至于窒息。

要注意的，在推进过程中救难队员可以在钢管前段清除小的碎块，以及进一步探明被埋者的确切位置，钢管前端可以加上柔性材料比如棉被，推进可以采取：用千斤顶或者其他支撑方法支撑起大型结构--〉插入钢管--〉清理前方砂石--〉进一步推进..如此循环的方法。

关于大型结构的支撑，建议国家是不是能征调有大型结构吊装经验的水电厂（比如三峡工程），核电厂，火电厂，船厂，煤矿等的专业人员，组成有关专家队前往灾区。

附1：对于缝隙很窄小很不规则，但比较长的时候的支撑方案(渔樵山人:用气囊可能会更好一些)，在条件允许的地方，可以选择那种比较坚固的气囊，塞入缝隙中，然后通过空压机通入压缩空气，将结构缓慢撑起。承受能力为一个大气压的气囊，可以承受一平方米，10吨重的楼房构件。这样的好处是可以适用于不规则的支撑，且可以支撑住建筑物里面，且可以面支撑，防止某些点过分受力，缺点是怕划伤，所以最好同时配合钢管使用！

气囊的来源：最容易找到的是汽车内胎（可以抗3个大气压，理论支撑力是30吨/平方米），此外可以用消防队的气囊，或者其他能承受一定压力（一个大气压以上）具有一定厚度（0.5cm以上最好）的气囊，比如汽车的安全气囊。

附2：用钢管的这个方案只是针对的主要是一些困难情况，比如废墟比较高，要救深处的人的时候，或者倒塌结构非常不稳定的时候，它也是要用起吊设备和千斤顶的，但跟单纯用两者不同，救深处的人的时候，就不用完全的把相对外层的那些部件吊起来移开，可以节省一些时间，此外有钢管搁在那里，也可以保持住起吊的成果，使救难队员可以随时再进入，同时防止以外塌落（若两旁撑起的空间较大可以多塞两根钢管）。这个方法的最大问题我觉得还在于萨苏等兄台说的，钢管重量太大，运输成本太高了。

附3：在废墟比较浅，但大型结构扭结仍然比较严重，并且其上还有各种碎片的时候，也可以尝试用快干水泥（渔樵山人兄的主意渔樵山人:有一个问题）

最后于2008-05-17 11:11:50改,共3次;