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o三菱数一数二?这个有待商榷吧? [ 想念花开 ] 于:2008-04-18 20:59:13
好像在美国说起三菱人人竖大拇指的就是一个Lancer Evolution,但是才几个人去买这个油老虎?买了这车的人,更没几个平时开着上下班,多半都是放在家里养着,周末出去撒欢儿。这样跑的里程数比天天用的车少多了,质量问题自然也就不明显了。

如果说起普通家用车,三菱还真不行,这个数一数二的造车技术,没见得帮三菱赢得多少市场,连subaru的小众市场都没拿下,最近卖得连mazda都不如了。

三菱车在北美的口碑并不好,有道是日本车质量好也得分三六九等,这个三菱就算是第九等的...

我觉得如果造个车能造的百病缠身,那就谈不上技术好,发动机技术再好,老是多脏器衰竭那也是白搭。如果说不求质量的说,三菱技术数一数二,这我也并不认同,没听说过三菱有什么独门密技。Mazda有个转子发动机,subaru有个boxter,三菱有什么?自然吸气还是turbo?

最后于2008-04-18 21:10:24改,共1次;
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O 三菱数一数二?这个有待商榷吧?(想念花开;字699 阅1770 O
。。O 说实话,汽车卖到这个份上都是卖口碑,我倒觉得三菱不错 (疑点归于被告;字474 阅418
。。。O 同意阿,我对三菱galant印象就很好 (exon;字134 阅382
。。O 三菱是日车公司中 (胡一把;字128 阅1725
。。。O 三菱是因为有别的出路,做车就当玩票 (想念花开;字290 阅1651
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