蜻蜓
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离线/隐身 多余的鱼 家园博客 发短信
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434/23 转发回复分页全看树展楼主帖 引用0 送花10收藏:0工具
o来支持奥迪一下 [ 多余的鱼 ] 于:2008-04-09 13:23:32
奥迪的品牌建设在国内是最成功的,至于在国外也得到认可,是这两年的事情,而有这两年,是因为奥迪在国内公务车市场取得成功取得的积累:技术和资金积累。我迄今都认为,没有国内市场,奥迪做不起来

我觉得大家在提德系车的中国和海外市场的时候这个海外主要指的是北美,偏偏北美德系车特别是大众卖的确实一般,但是奥迪成名可是很久了,在欧洲的日子在跟了大众之后也没有太差过(大众是从奔驰手里买过来的)。

欧洲汽车市场跟国内和北美和国内还是有些不同的,其实通用和福特在欧洲的业绩也还可以,通用光卖欧宝(Opel还算德系吧,但是是属于通用的)的Astra一款就可以赚了。另外如果看路上的出现率,日本车的占有率很低,去年好像日系一共占欧洲市场销量的10%吧,不过也是在稳步上涨的,德系和法系车在自家门口虽无近忧,远虑还是有的。

另外mpc8240朋友举例说本田也是其他市场卖的一般才开展中国市场,我觉得也未必,本田在北美也就只是比不过丰田而已,在国际市场不能说不成功吧。
434/23/0 转发回复分页全看树展楼主帖 引用0 送花10收藏:0工具
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※※※ 相关(回复)帖 ※※※
O 悬挂硬,不是简单的调的硬 (exon;字88 阅442
O 你这贴硬伤挺多的 (老科学的家;字260 阅1576
。。O 奥迪在美国是又贵又不好的"高断" (公鲨;字483 阅636 花1
。。O 奥迪是大众的高端品牌 (1cat;字634 阅1590 花2
。。。O 来支持奥迪一下(多余的鱼;字845 阅434 花1 O
。。。O 呵呵,要看一个牌子的成功程度 (mpc8240;字240 阅1343
。。。。O 同意! (1cat;字0 阅343
。。。。O 另一个例子就是GM (mpc8240;字185 阅1179
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