【原创】DARPA、 终结者 与 大挑战赛 [ 冷酷的哲学 ] 于:2007-11-03 01:18:08
引子
美军这几年在阿富汗和伊拉克死人死得郁闷之极。堂堂世界第一大国,手中实力无穷,却因为士兵的伤亡而受制于国内民众,不能随处挥舞大棒。搞零伤亡的纯空袭也是治标不治本的招,想要彻底搞定一个国家、控制一个地区,还非就要出动地面部队不可。地面部队一进去,敌人就算是野蛮人你也要有伤亡。而国民越富裕就越怕死,这怎么办呢?总不能彻底铸剑为犁,说咱家不打了、海外利益也不争了。
于是、自然而然的,美国人开始考虑用机器人替代人了。
可是,搞机器人的都知道,像现任加州州长这样的机器人,别说现在、就是五十年以后也未必能造得出来。首先那样灵巧的机械(与操纵器综合)就令人头痛,传感器还要能与人娉美至少还要有些日子。而且就终结者那体格,就算操纵器、感应器一切OK,那也得像新世纪福音战士一样屁股后面拖着个电缆走路,否则不过一两个小时准歇菜。而事实上这东西目前最大的障碍倒不是说这些硬件,而是这实在没人搞过。室内单一条件下的机器人谁都搞过,本田还搞出一会跑步的,就这样很多情况也玩不转。室外复杂条件下还不知道要出多少乱子。所以要实现机器人战士,还有很长的路要走。
路要一步一步走、饭要一口一口吃。既然机器人战士还太遥远,搞搞机器人车辆也是可以的。毕竟车的平台大,东西都可以往里塞,这在后面MIT的案例里可以得到充分体现。
于是美国订立中期目标:
The National Defense Authorization Act for Fiscal Year 2001, Public Law 106-398, Congress mandated in Section 220 that “It shall be a goal of the Armed Forces to achieve the fielding of unmanned, remotely controlled technology such that… by 2015, one-third of the operational ground combat vehicles are unmanned.”
2001财年国会通过了这么一条法案,即:到2015年为止三分之一的地面战斗车辆要能够无人驾驶。
可是呢,战斗也很困难啊,那先搞搞后勤也是可以的。至少后勤是在自己地盘上,一个是可以按照机器人的需要进行相应配合(比如在特定地区设立导航标志),另一个是出了乱子也好补救。
要搞后勤,最重要的是什么呢?——是跑路。要能从一地移动到另一地。
所以就有了 DARPA的大挑战赛(Grand Challenge)
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