【原创】6.向日月潭前进 [ 局部地区有阵雨 ] 于:2007-10-29 06:58:48
从垦丁坐长途车去高雄火车站。用时：3小时，花费：298新台币/人， 我+我LP+车上所有乘客+司机=4个人。

从高雄火车站坐火车去二水转车。用时：2小时，花费：277新台币/人，车上座位空2/3。

从二水坐区间车到车埕（类似城际火车，类似于地铁的座位安排，两边是坐位，中间是扶杠和拉环）。用时：50分钟，花费45新台币/人，车上座位空一半。

下车后发现坐过了一站，没有公交车，只好雇私家车去日月潭。用时：20分钟。车费：600新台币。 #!^%#!@#@

以上可以看出，我们的最大一笔开销是因为火车多坐了一站。本来应该在车埕的前一站水里站下车的，那儿有直达日月潭的公车，但我们却坐到了一个鸟不拉屎的地方，别说公交车，连出租车都找不到，是花大钱雇了一个当地人开车把我们送到鱼池乡的。

可这也不能怪我呀，我们来看看地图，是个人都会看出车埕离日月潭比较近。谁知道它没公路呢？



图：日月潭路线图

我们在高雄只是路过，拍了几张街景给大家瞧瞧。算是到此一游了。









图：高雄1，2，3，4

在二水转车的时候，中间有一个小时的间隔，我们想在小镇上转转，于是去车站的寄存处寄行礼，工作人员一听我们只要寄一个小时，立刻把我的钱推了回来。我此行中还在多处寄过行礼，比如前面提过的酒店总台，比如租机车的小店，比如代卖车票的小饭店。对方都很热情的接受，从来没有提过钱的要求，一切都很顺利。还有的小店，门大开着唱空城计，要按铃或打电话把老板叫出来收钱。从这些小事中可以看出台湾社会中大部分人还是很讲诚信的（政客除外）。

二水镇只是一个很普通的小镇，与国内的小镇没什么区别。我就不多贴照片了。有一点要提的是我发现台湾很多地方的电线杆都由附近的居民认养，估计是把日常维护当功德来做吧。这个方法倒不错，少花钱，还可以培养公民的社会参与感。





图：二水 1，2

到了车埕，群山中的小站倒是很漂亮，可是缺点也是致命的：没人，更没车。车站中唯一一个工作人员告诉我们：公车和计程车是不会开到这儿来的，下一班火车是三个小时以后。于是我们请车站中唯一一个当地人（正在与那个唯一的工作人员聊天）开车送我们去鱼池乡的民宿。当然这专门跑一趟的价钱可不便宜。路上他一听我们是大陆来的，热情地向我们介绍周围的景点，具体的我记不清了，只记得很多东西要么是“台湾最好的”要么是“台湾最大的”，我只好无奈地点头微笑，特别是当他提到“台湾最大的”大坝和水库时，我差点就忍不住要打击他的自信了。这一点在后面写台湾电视的“爱国宣传”时会详细说。我原来以为只有共产党会整天对国民宣传自己的国家有多么多么好，后来到了新加坡才知道强中自有强中手，现在到了台湾，才知道前两位只能算路人甲，面前这位才是高手。所以当你看到台湾人整天脑子里只有台湾那点事，说话时总是自信满满地台湾这台湾那的时候，请用同情的眼光看着他。这不是他的错，因为他从小就被洗脑成世界是围着台湾在转的。



图：车埕小站

日月潭要下一章再写了，先给大家看一下我们在日月潭住的民宿。挺有特色的，每间房都不同。本来网站上是明明白白写着不准挑房间的，但因为我们是那的第一批大陆客人，老板把所有空着的房间都打开来让我们拍照和挑选。我们最后选了第一间。



















图：浪漫满屋民宿

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